Индустриализация

Начать. Это бесплатно
или регистрация c помощью Вашего email-адреса
Индустриализация создатель Mind Map: Индустриализация

1. Причины индустриализации

1.1. Отставание по многим экономическим показателям от стран Запада, хотя к 1928 году страна достигла уровня развития экономики 1913 года.

1.2. Необходимость увеличения военно-технической мощи страны

1.3. Увеличение численности промышленного рабочего класса

2. 1 этап индустриализации( 1926– 1928гг)

2.1. реконструкция и техническое переоснащение имеющихся фабрик и заводов

2.2. увеличение капиталовложений в промышленность в три раза

3. 2 этап индустриализации (1926– 1928гг)

3.1. воздвижение гигантских транспортных и промышленных сооружений, металлургических и транспортных заводов

3.2. строительство крупных объектов производства в общей сложности более 1,5 тысяч

4. Третий этап индустриализации(2 пятилетка) - (1933-1937гг.)

4.1. введение в эксплуатацию московского метрополитена

4.2. введено в действие 4,5 тысячи государственных промышленных предприятий

5. Индустриализация – это процесс с создания крупного машинного производства во всех отраслях хозяйства страны, прежде всего в промышленности.

5.1. Итоги

5.1.1. Положительные

5.1.1.1. СССР стал одной из немногих стран, в которых производились все виды промышленной продукции.

5.1.1.2. Введено в строй 9 тысяч промышленных предприятий, оснащённых передовой техникой: Днепрогэс, Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты, Сталинградский, Челябинский, Харьковский тракторные заводы и др

5.1.1.3. Созданы новые отрасли промышленности: тракторная, авиационная, автомобильная, химическая, станкостроительная

5.1.1.4. Рост валовой промышленной продукции в 6.5 раза

5.1.1.5. СССР по объёму промышленной продукции вышел на 1 место в Европе и 2- в мире

5.1.1.6. Изменилась демографическая ситуация в стране: стало 40 % городского населения

5.1.1.7. Возросло число рабочих и инженерно-технической интеллигенции

5.1.1.8. Исчезла безработица

5.1.2. Отрицательные

5.1.2.1. Ухудшение положения народа вследствие принудительных займов, слабого развития лёгкой промышленности

5.1.2.2. Ограбление крестьянства, насильно загнанного в колхозы, существенное отставание сельского хозяйства.

5.1.2.3. Тяжёлый труд рабочих, заключённых.

5.1.2.4. Окончательное формирование командно-административной экономики, сверхцентрализованного планирования.

5.1.2.5. Создана экономическая основа тоталитарного общества

5.2. Цели

5.2.1. Усиление оборонной мощи и безопасности государства

5.2.2. Демонстрация превосходства социализма

5.2.3. Обеспечение технической и экономической независимости страны

5.2.4. Превращение страны в сильную индустриальную державу

5.2.5. Улучшение жизненного уровня народа

5.3. Способы реализации

5.3.1. Пятилетки. «Пятилетки» — экономические планы, предполагавшие быстрое развитие экономики Советского Союза.

5.3.1.1. 1-я пятилетка

5.3.1.1.1. Построено более 1500 предприятий

5.3.1.1.2. Национальный доход увеличился в 2 раза

5.3.1.1.3. Построена электростанция Днепрогэс - крупнейшая в мире ( 1932)

5.3.1.1.4. Введены в строй металлургические заводы: в Магнитогорске(1932), Липецке и Челябинске ( 1933), Новокузнецке, Норильске, Свердловске- Уралмаш( 1933)

5.3.1.1.5. Тракторные заводы: в Сталинграде ( 1930), Челябинске и Харькове (1931), Нижнем Тагиле.

5.3.1.1.6. Автомобильные заводы: ГАЗ ( 1932) и ЗИС.

5.3.1.1.7. Создан Кузбасс

5.3.1.1.8. Ликвидирована безработица, введён 7-часовой рабочий день.

5.3.1.1.9. 2 –е место в мире по выплавке чугуна, добыче нефти, по машиностроению. 3-е место по производству электроэнергии.

5.3.1.2. 2-я пятилетка

5.3.1.2.1. Построено 4500 крупных объектов

5.3.1.2.2. Строительство в Москве метро ( 1-я линия - в 1935 году)

5.3.1.2.3. Канал Москва-Волга(1937)

5.3.1.2.4. Новые военные заводы, развитие отечественной авиации.

5.3.1.2.5. 1934- установлена высшее степень отличия- Герой Советского Союза.

5.3.1.3. 3-я пятилетка

5.3.1.3.1. До июня 1941 года введено более 3000промышленных предприятий.

5.3.1.3.2. Угличская и Комсомольская гидроэлектростанции

5.3.1.3.3. Металлургические заводы: Новотагильский и Петровск-Забайкальский

5.3.1.3.4. Медеплавильные заводы: Среднеуральский и Балшахский

5.3.1.3.5. Уфимский нефтеперерабатывающий завод.

5.3.2. Развитие промышленности за счет внутреннего накопления

5.3.3. Ужесточение дисциплины и режима в стране

5.3.4. Глобальные стройки

5.3.4.1. Харьковский тракторный завод (ХТЗ)

5.3.4.2. Туркестано-Сибирская железная дорога (Турксиб)

5.3.4.3. Мариупольский трубный завод

5.3.4.4. Горьковский автозавод

5.3.4.5. Сталинградский тракторный завод (СТЗ)

5.3.4.6. Челябинский тракторный завод (ЧТЗ)

5.3.4.7. Беломоро-Балтийский канал

5.3.4.8. Московский автозавод

5.3.4.9. Керченский металлургический завод

5.3.4.10. Новокузнецкий металлургический комбинат

5.3.4.11. "Запорожсталь" (Металлургический комбинат в г. Запорожье)

5.3.4.12. Нижегородский автомобильный завод (будущий ГАЗ)

5.3.4.13. "Уралмашзавод" в Свердловске (Екатеринбург)

5.3.4.14. Московский электрозавод

5.3.4.15. Московский шарикоподшипниковый завод

5.3.4.16. "Ростсельмаш"- гигантский комбайновый завод в г. Ростов

5.3.4.17. Ростовский завод сельскохозяйственного машиностроения

5.4. Источники средств

5.4.1. Доходы от внешней торговли

5.4.2. Дешёвая рабочая сила заключённых

5.4.3. Внутренние займы у населения

5.4.4. Перекачивание средств из деревни в город, из сельского хозяйства в промышленность

5.4.5. Преимущественное развитие тяжёлой промышленности за счёт лёгкой.

6. Декабрь 1925г 14 сьезд ВКП(б) провозгласил курс на индустриализацию

7. 1935г - основание движения "стахановцев"

7.1. (Стаха́новское движе́ние — массовое движение последователей а. Г. Стаханова в СССР, новаторов социалистического производства — рабочих, колхозников, инженерно-технических работников, многократно превышавших установленные нормы производства)