INDUSTRIA 4.0 y su impacto en la cadena de suministro

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1. Robots

1.1. Industria

1.1.1. Automotriz

1.1.2. Alamacenaje

1.2. La clave es la rentabilidad y mejoras en los robots

1.2.1. La implantación de robots especializados en los almacenes depende mayoritariamente de la rentabilidad económica, siendo las horas de trabajo, el coste de la mano de obra y la inversión del robot los factores determinantes de la rentabilidad.

1.2.2. Seguramente, el uso de robots en los almacenes provocará la eliminación de algunos puestos de trabajo pero también generará otros relacionados con su fabricación, puesta en marcha, mantenimiento, etc

1.3. Los robots manejarán los materiales de los almacenes

1.3.1. Con la Inteligencia Artificial, se están consiguiendo grandes avances.

1.3.2. Actuales sistemas complejos de gran inversión económica, serán sustituidos por los robos.

2. Impresión 3D

2.1. Actualmente, ya es posible crear piezas de distintos tamaños y materiales (plástico, metal, papel, cerámica, etc.)

2.2. Beneficios

2.2.1. Inexistencia de inventarios

2.2.2. Disponibilidad global y a largo plazo

2.2.3. coste cero del transporte

2.2.4. Entrega inmediata

2.3. Retos

2.3.1. Garantía de calidad: ¿quién asume la responsabilidad / coste si, por ejemplo, el producto es defectuoso?

2.3.2. Propiedad intelectual, cuyas fronteras pueden desdibujarse con más facilidad cuando este tipo de impresión se generalice y los diseños de las piezas circulen por las redes en formato electrónico

2.4. Industrias que utilizan esta tecnología

2.4.1. Automotriz

2.4.2. Aeronáutica

2.5. Costes

2.5.1. Los costes de las impresoras 3D y sus costes de impresión se reducirán drásticamente a medida que la tecnología permita su utilización masiva

3. Drones:

3.1. Los drones realizarán el transporte de la última milla.

3.2. Uso

3.2.1. Militar

3.2.2. Civil

3.2.3. Logistico

3.2.3.1. Aun es muy limitado

3.3. Empresas que están implementado esta tecnología

3.3.1. Google

3.3.2. Amazon

3.3.3. Deutsche Post DHL

3.3.4. Matternet o VertiKUL

3.4. Restricciones

3.4.1. Deben ser operados manualmente

3.4.2. Consideraciones económicas

3.4.3. Consideraciones Legislativas

3.4.4. Consideraciones de Seguridad.

3.5. Desafíos logísticos

3.5.1. Definir autopistas de circulación aéreas

3.5.2. Definir los lugares de aterrizaje y el sistema de devoluciones

3.6. La utilización de drones puede llegar a comportar una reducción del tráfico urbano, siempre que el tráfico aéreo de drones pueda regularse mediante vías y autopistas circulatorias.